Innovationen im Elektrofahrzeugbereich: Neue Einblicke in E-Komponententräger
Das zweite Treffen des neuen Forschung-und Entwicklungsprojekts zum E-Komponententräger* (EKoTra) hat 43 Teilnehmer:innen aus über 30 Unternehmen begeistert.
Im Fokus hat der aktuelle Projektstand, zukünftige Entwicklungen und verschiedene Aspekte der E-Komponententräger gestanden. Die Integration des E-Motors und der Leistungselektronik in Fahrzeugen sind entscheidend für einen zukunftsfähigen Erfolg.
Die Diskussionen haben sich auf mehrere Kernbereiche konzentriert. Darunter der Stand der Technik bezüglich Funktionen und Anforderungen an die Baugruppe, strukturelle und mechanische Zusammenhänge im Vorderwagen, Komponentenanbindung und Lastfälle wie Crash-Szenarien.
In der Praxis haben die Teilnehmer:innen aktuelle Bauweisen verschiedener Fahrzeughersteller wie BMW, VW, Mercedes, NIO und Ford analysiert sowie Materialien wie Aluminumguss, Strangpressprofile, Stahl-U-Profile und Kunststoff untersucht.
Das übergeordnete Ziel des Projekts besteht darin, wirtschaftliche E-Komponententräger in verschiedenen Material- und Fertigungskonzepten zu entwickeln und die Designkonzepte zu vergleichen
Ein Kernpunkt des Treffens hat auf der Auswahl des E-Komponententrägers der MEB-Plattform (Modularer E-Antriebs-Baukasten) von VW als Referenzbauteil gelegen. Dieses besteht derzeit aus Gussteilen und umgeformten Stahlteilen. Die Teilnehmer:innen haben das bereits existierende Produkte mit CAD-Datensätzen erfolgreich analysiert (Reverse Engineering) und die Integration in das Gesamtfahrzeugmodell zur Berechnung des mechanischen Verhaltens der Referenzbaugruppe festgelegt. Ebenso haben sie die verschiedenen Belastungsszenarien unter der Berücksichtigung des E-Motors definiert.
Die Veranstaltung hat mittels Theorie und Praxis den Teilnehmer:innen einen spannenden Einblick in die Lösungsmöglichkeiten des aktuellen Wettbewerbsumfeld gegeben.
Wir sind gespannt wie es weiter geht und halten Sie über das Projekt am Laufenden!
*E-Komponententräger (EKoTra) sind Strukturen oder Baugruppen, die zur Montage, Unterbringung und Integration verschiedener elektrischer Komponenten im Fahrzeug dienen.